我公司參與的科技成果被中國城市軌道交通協(xié)會評為“國際首創(chuàng)”
（轉(zhuǎn)載 ?原標(biāo)題：我院一項(xiàng)科技成果被中國城市軌道交通協(xié)會評為“國際首創(chuàng)” ? ? ?來源：北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院）
11月28日，中國城市軌道交通協(xié)會在北京組織召開技術(shù)評審會。協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會對我院劉志剛教授科研團(tuán)隊牽頭、聯(lián)合北京千駟馭電氣有限公司等十余家單位完成的“基于四象限變流智能集約型城軌牽引供電系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用”進(jìn)行科技成果評價，評價結(jié)論為“多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平，國際首創(chuàng)”。
中國城市軌道交通協(xié)會宋敏華副會長蒞臨會議，評審會由中國城市軌道交通協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會執(zhí)行主任仲建華主持，專家和學(xué)術(shù)委員會秘書長韓寶明，副秘書長陳舸出席會議。
評審專家組由中國城市軌道交通協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會副主任于松偉任組長，中國城市軌道交通協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會委員韋蘇來和全國工程勘察設(shè)計大師蔣先國任副組長，評審專家組由9名專家組成。
評審專家組聽取了劉志剛教授代表成果完成單位所做的技術(shù)評審報告，并審閱了相關(guān)證明材料。
經(jīng)過認(rèn)真地質(zhì)詢討論，評審專家組一致認(rèn)為，該成果的系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)能量流大數(shù)據(jù)分析，基于四象限變流技術(shù)的能量回饋、分散式無功補(bǔ)償、分布式協(xié)同控制、車地一體化匹配、在線智能融冰等技術(shù)與裝置，精準(zhǔn)故障定位和關(guān)鍵部件壽命預(yù)測的核心關(guān)鍵技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平，屬國際首創(chuàng)，專家組一致同意通過評審。
評審專家組建議向中國城市軌道交通協(xié)會申請，將該技術(shù)成果作為創(chuàng)新項(xiàng)目進(jìn)行工程示范，在技術(shù)示范與推廣的同時，開展標(biāo)準(zhǔn)編制工作。